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交流充電樁的原理交流充電樁，本質(zhì)就是一個(gè)帶控制的插座，輸出的是交流電，需要車載充電機(jī)自己進(jìn)行變壓整流，受限于車載充電機(jī)功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。交流充電樁功能特點(diǎn)(1)人機(jī)交互界面采用大屏幕LCD彩色觸摸屏，充電可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)（充滿為止）4種模式；顯示當(dāng)前充電模式、時(shí)間（已充電時(shí)間、剩余充電時(shí)間）、電量（已充電電量、待充電電量）及當(dāng)前計(jì)費(fèi)信息。（2）、支持刷卡、掃碼等多種支付方式。（3）、滿足GB/T 20234.1-2015，GB/T 20234.2-2015，GB/T 18487.1-2015 等較新國家標(biāo)準(zhǔn)。（4）、觸摸彩屏顯示，人機(jī)界面友好，易操作、易維護(hù)。（5）、通信接口豐富，兼容所有車輛BMS 協(xié)議及充電后臺(tái)協(xié)議。（6..

直流充電樁和交流充電樁有什么不同從采用需求決定，直流充電樁總體造價(jià)高成本，交流充電樁費(fèi)用低。如果是自己安裝充電樁，推薦 采用交流充電樁便可，交流充電樁的充電功率較大 可以達(dá)到7KW，平均充滿電需要6-10個(gè)小時(shí)，下班了回到家時(shí)可以直接把電動(dòng)汽車停放好，充上電以后第二天不影響到采用。同時(shí)對(duì)配電的需求并不是很大，普遍的220V電源就可以接入采用。個(gè)人對(duì)充滿時(shí)間沒有太高的標(biāo)準(zhǔn)，直流充電樁適用新建小區(qū)、停車場、適用充電流動(dòng)性比較大的地方。從安裝角度決定，直流充電樁安裝費(fèi)用比較高，線路鋪設(shè)甚至比設(shè)備費(fèi)用還要高。交流充電樁接入220V電源就可以采用。交流充電樁較大 充電功率是7KW，直流充電樁的充電功率通常都是60KW到80KW，單..

車牌識(shí)別系統(tǒng)的智能補(bǔ)光有什么優(yōu)勢(shì)車牌識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)在算法研發(fā)成效進(jìn)步，辨認(rèn)率已經(jīng)高達(dá)99%，也越來越趨向智能化，智能化的車牌識(shí)別系統(tǒng)不僅在辨認(rèn)率進(jìn)步，在硬件擴(kuò)展也有許多值得咱們重視的，例如車牌識(shí)別系統(tǒng)的智能補(bǔ)光。智能補(bǔ)光對(duì)運(yùn)用于停車場的車牌識(shí)別系統(tǒng)尤為重要，智能車牌識(shí)別一體機(jī)就具有智能補(bǔ)光功用，其原理為依據(jù)圖畫算法控制補(bǔ)光，黑夜、大燈直射、逆光、惡劣氣候全都能自適應(yīng)，從而也進(jìn)步了車牌識(shí)別系統(tǒng)的歸納辨認(rèn)效果。車牌識(shí)別系統(tǒng)智能補(bǔ)光優(yōu)勢(shì)即智能化程度高，節(jié)能功率大幅提高。智能補(bǔ)光燈在無目標(biāo)時(shí)能夠徹底熄燈，有目標(biāo)時(shí)依據(jù)方針的距離、速度信息，自動(dòng)調(diào)控補(bǔ)光燈的流明度。除此之外，車牌識(shí)別系統(tǒng)智能補(bǔ)光還有如下優(yōu)勢(shì)：①..

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)具有哪些應(yīng)用方式?智能車牌識(shí)別系統(tǒng)具有哪些應(yīng)用方式?在停車場管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。但對(duì)于有些人看到它只是具有車牌識(shí)別的功能，但沒有想到它還會(huì)有其他的功能，接下來貴陽車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家的小編就來給大家講解一下智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的相關(guān)應(yīng)用方式，主要有以下幾點(diǎn)：1、智能車牌識(shí)別系統(tǒng)具有監(jiān)控報(bào)警功能，把不合格的車輛列入黑名單。例如：想要或報(bào)告車輛損失欠費(fèi)，未年檢車輛、肇事逃逸、違章車輛等,需要將車牌號(hào)碼輸入到系統(tǒng)中，安裝在車牌識(shí)別系統(tǒng)中*的交叉口的智能設(shè)備、卡口或進(jìn)行放置，由執(zhí)法人員系統(tǒng)將閱讀所有通過車輛的車牌號(hào)和系統(tǒng)中的黑名單，一旦發(fā)現(xiàn)*的車輛立即發(fā)出報(bào)警信息。2、智..

車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場系統(tǒng)中的工作原理：1、車輛查看：可采用埋地線圈查看、紅外查看、雷達(dá)查看技術(shù)、道閘視頻查看等多種辦法感知車輛的通過，并觸發(fā)圖像搜集抓拍。2、預(yù)處理：噪聲過濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校對(duì)、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等。3、圖像搜集：通過高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記載、搜集。4、車牌定位：在通過圖像預(yù)處理今后的灰度圖像上進(jìn)行*掃描，判定車牌區(qū)域。5、字符識(shí)別：對(duì)切開后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配區(qū)別。6、字符切開：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，通過灰度化道閘、二值化等處理，精判定位字符區(qū)域，然后依據(jù)字符尺度特征進(jìn)行字符切開。7、效果..

選購車牌識(shí)別系統(tǒng)要注意什么？一、系統(tǒng)的穩(wěn)定性能隨著車牌識(shí)別系統(tǒng)算法技術(shù)的不斷提升，整合已經(jīng)不是車牌識(shí)別系統(tǒng)需要注意的問題了，現(xiàn)階段需要注意的問題是車牌識(shí)別系統(tǒng)的“穩(wěn)定度”，也就是說車牌識(shí)別系統(tǒng)在一個(gè)設(shè)定的車速范圍內(nèi)，不能因?yàn)橥庠诃h(huán)境因素的影響而導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)識(shí)別誤差。二、系統(tǒng)實(shí)測(cè)識(shí)別率用戶在購買車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，較好要求進(jìn)行實(shí)地系統(tǒng)的識(shí)別率，避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知差異的責(zé)任推托，而且時(shí)間要盡量長，因?yàn)橄到y(tǒng)使用現(xiàn)場是一個(gè)多變的環(huán)境，如果只是測(cè)一天、甚至幾個(gè)小時(shí)，是無法了解的。三、軟硬件架構(gòu)車牌識(shí)別系統(tǒng)既然是“系統(tǒng)”，其中軟硬件架構(gòu)的好壞會(huì)直接影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。因此，在選購車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)除了以..

車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在哪些方面第1：快速完善的信息記錄車牌識(shí)別系統(tǒng)在整個(gè)操作過程中能快速有效的識(shí)別整個(gè)車輛的信息情況，并且進(jìn)行相應(yīng)的記錄以便能跟蹤了解到車輛的去向或停留時(shí)間信息，從車輛進(jìn)入到內(nèi)到整個(gè)跟蹤都能提供完善的信息記錄提高了車輛的安全性?？俊５?：一步到位的車輛管控識(shí)別車牌識(shí)別系統(tǒng)不但能有高清晰的攝像頭進(jìn)行拍攝識(shí)別，不論是在夜間還是在大霧的情況都能抓拍住高清晰的車牌信息，而且能根據(jù)車輛?？繒r(shí)間的長短進(jìn)行有效的計(jì)費(fèi)運(yùn)算，幫助業(yè)主節(jié)省下大量的管控操作工作實(shí)行一步到位便利省事。第3：智能化的使用功能車牌識(shí)別系統(tǒng)在使用上都是通過智能化的識(shí)別系統(tǒng)來進(jìn)行使用，在進(jìn)入到車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)內(nèi)后還會(huì)實(shí)現(xiàn)清..

車牌識(shí)別系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域1、停車場及小區(qū)出入口停車場及小區(qū)出入口車牌識(shí)別系統(tǒng)的使用，主要用于記載車輛的車牌號(hào)碼、車牌色彩、出入時(shí)刻，完成車輛的自動(dòng)辦理，以便節(jié)省人力、提高效率；例如應(yīng)用于智能小區(qū)能夠自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛完成自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種使用還能夠同車輛調(diào)度體系相結(jié)合，自動(dòng)、客觀地記載本單位車輛的出車狀況。停車場及小區(qū)出入口辦理單靠人工去記來往車輛的車牌號(hào)碼和停靠時(shí)刻是十分困難的，不光會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，還需投入許多人力。一個(gè)小小的車牌識(shí)別設(shè)備裝置在停車場的出入口就能“一勞永逸”地處理許多問題。關(guān)于車牌被遮擋、掉漆斷裂、模糊不清等也能夠分析辨認(rèn)，為停車場及出入口的..

車牌識(shí)別系統(tǒng)的主要構(gòu)成有哪些車牌識(shí)別系統(tǒng)一般由管理電腦、車牌識(shí)別攝像機(jī)、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)器、電子顯示屏、補(bǔ)光設(shè)備、等設(shè)備組成。1.管理電腦：管理電腦主要作用于安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件、車輛管理軟件，起到控制管理、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的作用。2.車牌識(shí)別攝像機(jī)車牌識(shí)別攝像機(jī)是車牌識(shí)別系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備，能夠監(jiān)控和抓拍過往車輛，將抓拍的圖像傳輸給系統(tǒng)識(shí)別，達(dá)到車牌自動(dòng)識(shí)別的效果。3.自動(dòng)道閘自動(dòng)道閘主要是用來控制管理車輛進(jìn)出的，除了這個(gè)主要功能，自動(dòng)道閘還配置了其他功能，如防砸功能、自帶顯示屏等。4.車輛檢測(cè)器車輛檢測(cè)器主要功能是起到一個(gè)觸發(fā)作用，避免監(jiān)控?cái)z像機(jī)時(shí)時(shí)刻刻都處于開啟狀態(tài)，只有車輛進(jìn)入車道，觸發(fā)地感才開..

現(xiàn)場勘驗(yàn)（適用于開辦、變更車位）1、基礎(chǔ)查驗(yàn)事項(xiàng)（1）場地是否已經(jīng)施工完畢；（2）場地所有交通設(shè)施（含出入口道閘、崗?fù)ぃ┦欠窬诩t線范圍內(nèi)；（3）場地除出入口外是否全部圍合封閉；（4）場內(nèi)圍合范圍內(nèi)是否有市政道路；（5）場地內(nèi)是否有其他獨(dú)立使用的停車場（即是否存在場中場）；（6）地下停車場是否存在無規(guī)劃許可的經(jīng)營場所；（7）總車位數(shù)量、每層車位數(shù)、無障礙車位數(shù)是否與停車場施工設(shè)計(jì)圖紙相符；（8）消防通道是否被占用；（9）機(jī)械式停車設(shè)施是否有檢驗(yàn)合格證或檢測(cè)合格報(bào)告。2、交通組織及交通設(shè)施查驗(yàn)事項(xiàng)經(jīng)營性停車場交通設(shè)施建設(shè)是否符合要求，依照《深圳市經(jīng)營性停車場設(shè)施管理辦法》、《停車庫（場）交通設(shè)施建設(shè)規(guī)范》..

經(jīng)營性停車場相關(guān)介紹（一）停車場經(jīng)營管理單位停車場管理單位應(yīng)為法人或者其他組織。業(yè)主大會(huì)、分公司、事業(yè)單位、政府部門等均可以作為停車場管理單位。（二）經(jīng)營性停車場類別經(jīng)營性停車場的類別以規(guī)劃國土部門確定的土地使用性質(zhì)和建筑物性質(zhì)為依據(jù)。1、住宅類包括住宅區(qū)或住宅與商業(yè)、辦公等其他場所共用的停車場。2、臨時(shí)類是指在政府、企業(yè)、事業(yè)單位待建土地上臨時(shí)設(shè)立的停車場。具體而言，凡是沒有經(jīng)過規(guī)劃國土部門規(guī)劃停車位的，均是核發(fā)臨時(shí)類停車場。3、社會(huì)公共類各類行政事業(yè)性機(jī)關(guān)單位的辦公場所、體育場館、圖書館、旅游景點(diǎn)、車站、碼頭等公共建筑或場所，各類商場、酒店、倉庫、餐飲娛樂等經(jīng)營性場所的停車場為社會(huì)公共類。（..